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新兴车载电脑市场的软硬件平台之争

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文章出处:互联网 更新于2010-03-18 05:14:04

尽管车载电脑市场还未能引起研华科技董事长刘克振的足够重视,但武汉蓝星的车载电脑已经前装在很多名牌汽车上了,如马自达睿翼、丰田卡罗拉、丰田RAV4、本田CR-V、一汽奔腾和速腾,深圳合正也已经在4S店开始提供车载电脑的后装服务。而且尽管不少高端汽车消费者对汽车上移动办公、移动炒股和移动聊天不太感冒,但实际上车载电脑的前端供应市场已经开打得很热闹了。例如,英特尔凌动处理器已经在与威盛处理器的较量中占据上风,下一步肯定将面临功耗更低的ARM处理器的强烈挑战。中科红旗的E-midinux OS已在蓝星车载电脑上获得应用,但能从微软Windows Embedded OS那里抢到多少市场份额现在还不好说。

 

也许这一市场目前还不够大,但研华刘董事长已明确说这是一个正在快速成长的新兴市场,那么这一市场未来到底将如何演进?它又将为中国汽车制造商带来哪些新商机?希望以下英特尔嵌入式解决方案事业部中国区域市场经理徐伟岱的独特见解能对你有所启发。

"英特尔嵌入式解决方案事业部中国区域市场经理徐伟岱"

 

 

问:车载电脑会成为一种趋势吗?

徐:英特尔相信,未来的所有的汽车都将通过一体化的行车电脑轻松接入互联网,这套系统不仅能把车辆行驶状况及时反映到管理中心,辅助司机驾驶,同时还能让司机和乘客在行驶过程中从互联网上轻松获取信息和多媒体娱乐享受。我们相信,英特尔架构将是实现这一愿景的最优平台。目前,这样的车载系统市场还尚未被完全开发出来。英特尔正在和国内国外的厂商进行对于未来车载信息娱乐系统的技术和市场探索。在中国,英特尔前几年已经与深圳合正、武汉蓝星等公司推出了面向后装市场的车载信息娱乐系统,英特尔及合作伙伴正在与中国的车厂进行合作,相信很快大家就能在市场上看到配有基于英特尔架构车载信息娱乐系统的整车了。

 

问:车载电脑市场的风险是什么?

徐:车载设备对于系统的安全性和可靠性要求更高,对于系统开发商来说,每套系统又都需要9-12个月的验证周期,这也将关系到车载系统是否能快速跟上其它IT系统的市场周期,满足用户的应用需求。开放的英特尔架构可以为系统开发商提供业已认证的硬件平台和软件应用,从而缩短整套系统的研发和上市时间。英特尔架构产品的可靠性和安全性在业界广受赞誉,英特尔还为嵌入式产品提供长达7年的生命周期支持,可以配合整车的生命周期。

 

问:为何凌动能成为车载电脑的主流平台?

徐:3G网络的发展将对车载信息娱乐系统的应用有很大的推动作用。驾乘者可以通过3G网络的接入来查看实时交通路况,获取停车点信息等。而绝大多数互联网应用是基于英特尔架构开发或者运行的,我们相信英特尔架构也会是车载信息娱乐系统连入互联网的最佳运行平台。英特尔凌动平台具有极高的性能功耗比,在保持低功耗的前提下,可以为现有甚至未来的辅助驾驶、车载信息娱乐等应用提供性能支持。

 

问:Android会变成车载电脑的主流OS吗?

徐:未来的应用是多种多样的,用户对于操作系统的需求也会是多样化的。英特尔架构作为开放的处理架构,支持Windows、Linux及包括实时操作系统在内的多种操作系统,并与多家操作系统提供商进行着深入的合作,基于这些操作系统的第三方软件无需驱动或移植即可实现兼容。车载信息娱乐解决方案需要一个开放的平台支持未来的长期发展,而英特尔架构的开放性也是使产业健康发展的康庄大道。

 

问:车载电脑市场对中国OEM意味着什么?

徐:中国已经成为全球最大的汽车消费国,中国的汽车制造业正在不断发展,中国的3G网络基础设施已经搭建成熟,后端服务供应商队伍正在壮大……这些都是支持中国车载信息娱乐系统发展的重要条件,我们可以预见,中国的车载信息娱乐系统市场将会进入飞速发展的时代,并且将为全球的车载信息娱乐系统的标杆。

 

问:中国汽车制造商将面临什么挑战?

徐:正如之前所说,中国的汽车市场不断地壮大,中国的汽车制造商也在不断地成长,与欧美等汽车大国的竞争也将越来越激烈。这些汽车大国在汽车设计和制造技艺方面比之中国还是有很大的优势。同时,我们也相信,在IVI这样一个新兴市场的投入和发展,可以帮助中国本土汽车制造商获得一个新的市场增长点,获得多样化的客户支持。

 

问:如何解决以上挑战?

徐:英特尔架构是一个开放的架构,基于英特尔架构的车载信息娱乐系统可以帮助系统开发商缩短产品的研发和上市时间,同时,不断提升的产品性能、不断降低功耗以及英特尔技术持续发展的路线图,和对嵌入式市场更长生命周期的支持,都将成为车载信息娱乐系统开发商的最佳选择。同时,英特尔也在构筑嵌入式生态系统,旨在帮助他们简化设计任务,加快上市速度,为最终用户提供最大化的价值。英特尔正与汽车OEM、业内领先的嵌入式技术提供商一道,大力开发和推动基于开放、可互操作标准的软硬件解决方案,即开放信息娱乐平台,并希望通过此类协作加快汽车制造商推出全新的车载信息娱乐产品和功能。

 

问:车载电脑用凌动平台的独特优势是?

徐:采用英特尔架构(IA)的车载信息娱乐系统让汽车电子的开发设计人员可以紧跟消费电子产品发展的速度,为驾乘者提供无以伦比的交互应用体验。英特尔面向嵌入式应用,尤其为满足车载信息娱乐系统等应用,推出了基于英特尔架构的凌动处理器,该处理器的主要特点包括:1)-40 ~ +85? C的工业温度设计满足了汽车行业的温度范围要求,同时优秀的功耗性能实现了无风扇散热,进一步提高了系统的稳定性,保证了在高低温和强干扰的恶劣行车环境中的正常运行。2)嵌入式英特尔架构(EIA)具有更好的联网能力和平台兼容性,支持Windows、Linux及包括实时操作系统在内的多种操作系统;基于这些操作系统的第三方软件无需驱动或移植即可实现兼容。视频会议、无线网络连接(3G网络或蓝牙技术)、移动数字电话、3D导航地图交互等基于英特尔架构设计的组件可直接被无缝采用,同时还支持更广泛的多媒体数字格式的播放。在降低厂商研发和维护成本的同时,也给用户带来工作效率的极大提升,更加适合车载信息娱乐系统设备的开发。3)更高的图片及视频处理性能,英特尔凌动处理器集成了显卡和视频加速功能,可为在一套系统内集成实现3D导航、游戏、DVD及流媒体播放、卫星电视接收等功能;并同时支持车内视频采集和车外移动监控等应用。例如,深圳合正汽车电子有限公司通过与英特尔的紧密合作,利用基于IA架构的独特方案,进入传统车载信息娱乐系统的市场进行拓展。其开发出的革命性车载信息娱乐系统已获得越来越多的客户青睐,并将与汽车制造业伙伴合作共同开拓车载信息娱乐市场。

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